上海什么有的地铁?

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上海1963年起开始建设地铁,当时计划建造8条线路50公里,后延长至142.9公里,是全世界最早建设的地铁之一;在1971年到1975年间,北京、天津和乌鲁木齐也相继开始了轨道交通的建设(当时的“地铁”与现在的含义不同,指的是地下铁路),随后许多城市都建起了自己的地铁系统。

如今,中国的地铁已经发展到了相当规模。据交通运输部发布的《城市轨道交通运营数据汇编》显示,截至2017年12月,中国共有44座城市建有地铁,总里程数达到5006.6公里,仅次于美国纽约市(668公里)而居世界第二,到2018年底这个数据将突破6000公里。 不过如果计算人均拥有量(每万人拥有里程数),会发现中国的人均水平还低于很多国家,表明中国地铁的覆盖范围还比较局限。比如东京都市民人均每天乘坐轨道交通的距离约为3.5公里,比上海市居民多1倍,北京居民更是只有日本的四分之一左右。

目前在建的新线中,西安、成都、厦门、武汉等城市的地铁正在加速延伸,而一些中小城市则通过城际铁路的方式引入了地铁,使得轨道交通的城市辐射半径不断增长。

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1958年,为了应对北京、武汉等大城市的交通拥堵状况,在中央政府的直接干预下兴建了全国首个大型城市快速轨道交通系统——武汉轻轨项目,当时被称为“中国版伦敦地铁”(其实伦敦早在20世纪初就有地铁了); 后来到了70年代中期又建成了南京的南京西站到中华门的地铁线路,这是国内最早的地铁之一(因为地铁是利用老城墙开建的,所以被当地称为有轨电车,不过这时的地铁和现在的地下铁还是有区别的),但是当时的南京西站到中华门这段距离没有开通,因此并没有形成完整的轨道运输网络。 到了80年代初,随着改革开放的进行,国家开始建设经济特区和沿海开放城市,于是就有了第一条地铁的建设计划,那就是深圳地铁,1984年开始施工,1993年底通车运营,成为中国第一个建成运营的地铁线,也是世界上第一辆拥有全自动驾驶功能的地铁列车(现在深圳机场的地铁就是采用的该型号),这条线的长度也达到了我国地铁的记录,直到10年后才被打破。

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