日本东京地铁几层？
现在东京的地下铁有12个路线，各路线之间可以在新宿站、秋叶原站等大约30个地铁站内任意换乘，因此被形象地称为“地下铁网”（だいこうしゃのうみ），不过从历史角度来看，现在的地下铁是东京地铁公司（トンキョーデータベースメジャーライン，简称TOD)于1968年5月创办的。而当时的起点则是连接浅草区的上野车站和涩谷区的惠比寿车站。
为了修建该线路，当时的东京都知事石田清美向中央政府申请大量贷款用于建设，但当时因为政治原因未能获批；于是石田清美亲自前往欧洲寻求援助，最终德国政府同意出借1亿美元，条件是日本必须使用“新干线”的技术来施工建造。
由此，东急土木建筑工程株式会社开始着手在东京都心区域建设一条长4.7公里，平均深度超过13米的地下铁道，并用以连接两站之间的通勤乘客。由于“新干线”技术的加持，这条线路的时速能够达到每小时80公里，并且能够承受约每秒0.6克的震级（也就是相当于每100平方米面积受到的压力大约为7公斤的水平）。这也是人类历史上第一次利用地下空间作为城市交通运行的尝试。
1972年3月15日，东京地下铁全线开通，从此结束了东京都心不通地铁的历史。后来随着各条线路的建设完工，形成了如今东京地铁错综复杂的线路网。 现在东京地铁总的长度已经达到3000多公里，是世界上最大也是最深的地铁系统之一 ，可以媲美巴黎地铁和莫斯科地铁。