塘沽坐什么地铁?

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首先,没有地铁到塘沽的,现在天津只有轨道交通1、3号线和6号线在运营当中 2号线在建,4号线规划(还没有审批) 如果说“地铁”的话,目前能乘到的有13条线路 但是如果说是“地铁”的话,那么就有个歧义了——因为天津目前的地铁是修建在城市中心地区的,而滨海地区目前没有通地铁。所以如果按字面理解的话,可能有的人会说“地铁这么慢,我开车都到塘沽了”.... 所以如果是问交通的话,建议乘坐公交或高铁、动车、城际等。 如果是问将来规划的话,有一笔账要算。天津现在是按照环线修建地铁的,也就是修到环城四区。目前已经建成两圈,即1号和3号地铁线,正在建设第二条环线的2号线。

根据规划,天津将建造5条环线,即1、2、3、4、6号线,总共387公里。 其中,1号线已经开通运营,3号线已经建成通车,4号线(西北角—咸阳北路)已经开始施工,6号线(渌水道—咸水沽西)也已经启动前期工程招投标。 但还有两个问题:一是距离的问题,市中心区的地皮值钱,而远郊的塘沽区地皮相对便宜,修地铁需要考虑客流等问题,如果修到津湾广场再拐向海河教育园区,从中心城区到滨海新区就太远了;二是钱的问题,修一条地铁需要大量资金,而目前天津市财政也吃不消常年修地铁的开销。

如果按照现有的规划修完两条环线,那么就在市中心区和外环线附近建设了50多个地铁站点,这些站点的征地拆迁和后续工作也是要花钱的。另外,虽然3、4、6号线都在建设中或是即将开工,但是1号线的增购车辆已经在计划之中,也就是说短期内还会增加1号线的车次,延长1号线的运营时间。 而根据最新的规划和建设情况,未来有可能让1号线延伸到武清区或者静海区,又或者继续南延至西青区。

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1985年10月,天津经济技术开发区设立,原塘沽区撤销。 2004年在开发区内建设了泰达站(原称“北塘站”),2006年底开通试运营。 “轻轨SRT-LINK”项目于2007年立项并开工建设,后更名为“天津轨道交通Z2线”,是连接天津市区和滨海新区的骨干线路,也是连接中心城区与北京城市副中心、通州区的城际铁路通道之一。 Z2线的全线车站设站名均为“TJ”开头,其中塘沽站在南大街以南新建站点,在世纪大道以北旧址进行改造。2013年启动建设。 以上资料来源于百度百科

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