福州地铁这么慢？
我也有点疑惑，明明线路很少，而且开通时间不长，为什么建设速度很缓慢呢 先来看看其他城市，以杭州为例。
2012年，杭州第一条地铁线路开通了，也就是现在众所周知的杭州地铁1号线。这条线路分为地上线和地下线，地面段在武林广场至龙翔桥之间通过，这段路也是西湖边上的。
当时，由于受到征地拆迁和文物保护影响，地铁1号线在地面段施工难度非常大，因此采用“钢轨悬浮”工艺，也就是在没有新建道路的前提下实现“零沉降”穿越。
随着建设进度需要，后来又修建了跨铁大桥，也就是现在的城站火车站。
再来看一看已经通车的福州地铁4号线。从地图上可以看到，4号线要穿越闽江，同时还要在地下穿行一段距离。
根据之前的规划，这座隧道将会采用盾构法施工。不过就在前不久，有媒体报道称，由于地质结构复杂、岩土分层分布明显且节理发育，再加上临近建筑物多，施工难度大，4号线隧道将改用明挖法施工，具体改在哪一站，还需要进一步研究。
其实不仅仅是4号线，福州其他的地铁线路也遇到了各种各样的难题，比如5号线因为涉海路段多，难以开展施工，导致整体工期一拖再拖；而6号线因为要穿越机场跑道，施工风险大，目前也只完成了明挖段的施工。
由此看来，也许福州的地铁建设真的遇到瓶颈了，毕竟要在一座城市地下“钻”出多条地铁线路，并不是一件易事。