重庆地铁怎么方便？
作为在重 庆生活过4年的外地人，可以说说我对它的看法。 在重庆坐地铁，你可以感受到“山城”的特点—爬坡上坎、四通八达。
重庆的地铁站修建得颇为别致，站厅层采用了独特的“双坡”设计，从地面通到站台的楼梯是拱形的，颇有特色。 不过由于重庆地形崎岖，所以地铁建造成本比较高，每公里造价约5.5亿元，是普通一线城市地铁建设成本的2至3倍；同时因为地形原因，重庆大部分地铁都是单线行车，不能像北京、上海那样实现多条线路换乘。
另外，跟成都不同的是，重庆的大部分地铁站没有地下通道连接，乘地铁时一定要留意站内指示牌，以免误上出租车或迷失方向。（PS：成都有部分地铁线路可以同站换乘，而有的站是可以走人行步道的）
我个人觉得，重庆地铁最大的好处就是票价便宜，只需要2元，就可以乘坐10多公里；其次就是换乘方便、站点密集，特别是对于住在市中心的人来说，去任何地方都能步行到达。 但缺点同样明显，那就是建造成本高、修得特别深（比如3号线机场支线需要穿过500多米的隧道才能抵达机场）、运行速度慢（由于单程运行距离较长、地形复杂，列车必须不断制动减速和启动加速，导致平均时速不到30公里/小时），再加上早晚高峰客流量较大、个别站点比较拥挤等。