官窑能有地铁吗？
广州曾经有一条地铁规划经过官窑，但目前已经取消。 广州地铁6号线二期，从浔峰岗站到植物园，原本计划在石溪村设一个石溪站，但是在2010年批复时，此站被取消，原因是“有利于保护文物遗址”（《广州市城市轨道交通第二期建设规划（2010~2017 年）》）。 这个被“保护”的“文物遗址”就是位于石溪村的南汉王陵。
南汉王陵是中国五代十国时期南汉帝王刘岩的墓葬，1983年被发现。 刘岩是南汉高祖，958年至978年在位。他出身微贱，原名龚澄，后改名刘岩。他建立南汉的时候，称国号大汉，所以史书称南汉。这个新建立的国家定都番禺（今广东省广州市），后来在南郊建起一座豪华的王宫，也就是今天的光孝寺。
刘岩死后葬于宫城旁，其墓形制与中原的皇陵近似，高大的封土堆上修筑了陵园围墙和祭祀的建筑。宋代以后，这里逐渐成为民居。清乾隆年间，在皇陵附近出现了一代宗师郭子仪的祠堂。清末民初，这里的景象更加热闹，有郭子仪的祠堂、南汉王陵、明太祖赐给粤中王萧何的府第以及许多民居。不过到了民国末年，由于战乱和经济萧条，这里已经没落下来。 关于为什么要把地铁站改名为石溪站的原因，官方说法是因为“为了更好地方便市民出行”。
我好奇的是，把地铁口设在距离王陵不到百米的马路对面，是否会造成对王陵遗址的“打扰”呢？于是我在网上查询了有关南汉王陵保护的资料。 据称，目前王陵所处的石溪村正在推进城中村改造，拟建设成集人文景观、生态休闲购物于一体的精品项目。
不过，尽管政府斥资4.4亿元进行拆迁补偿，村民仍然因补偿安置方案不满而拒绝签字，导致工程迟迟不能动工。 我搜索到了一个名为《南汉二帝陵考古发掘报告(2015)》的文件，这是由南汉二帝陵遗址课题组提交的硕士论文，从发表的时间来看应该是最新的一份报告了。这篇报告认为：
南汉二帝陵自1983年发掘至今已经历数次修缮，但发掘过程中发现的遗物基本原址保存，未见现代装饰构件及其他明显的现代建筑痕迹；陵园主体构筑物基本完整，结构清晰，为研究中国五代十国时期的宗教信仰、丧葬制度及经济状况提供了珍贵的实物资料……
该遗址具有重要的历史和科学价值。虽然地表建筑已不复存在，但遗址内葬棺遗骨等遗存较丰富，足以使研究人员在一定程度上修复陵园原貌，重新展现这一独特的历史文化景观。 通过阅读这篇报告，我可以大体了解目前南汉王陵的情况。
总之，从现有资料来看，将地铁入口改在离南汉王陵不到一百米的地方，确实可能造成一定负面影响，但应该没有严重到“破坏遗址”的程度。