中国哪有apm地铁？
上海在建造中 ，10号线，13a ，15条线路，总长度约29km 西安有，4号线和7号线，是全世界首例完全利用地下空间修筑的隧道；北京有四号线和五号线，北京地铁建设之初，就借鉴了上海的经验，大量使用盾构技术，因此也留下了很多盾构隧道。
武汉也有啊！4号线，8号线都有部分采用盾构法施工，不过8号线上面的洞顶是盖起来的。另外武昌区有一个很特别的地铁车站——小洪山站，该站为地铁4、9号线换乘站，其中9号线部分为高架，而4号线部分则是地下的，即在该站实现了“上跨”换乘。
这个在建的APM也是国内第一条真正意义上的APM线，采用了与香港类似的设计和技术标准，线路将采用全自动驾驶模式运行，列车最高时速可达80公里。 上海目前规划了6条APM线路，总长约63.2公里，投资高达500亿元（人民币）。首条线路预计将于2018年建成并投入运营。届时，上海将与东京、新加坡、香港等先进城市一样，进入“轨道上的同城时代”。 新建的这条APM线与已有的轨道交通网络相连，通过换乘可以到达上海的任何角落。虽然APM线的速度不及高铁，但比一般的地铁更快。比如从人民广场到静安寺，坐普通地铁需要步行500米加上1分钟等车时间，而乘坐APM只需步行300米加45秒等车时间。
APM是Automatic People Mover的缩写，意为自动人行车道，是一种适用于城际、城市或空港之间的轨道交通系统。在中国，一些大型城市已经开始建设或计划在将来建设APM系统。以下是一些已经或正在建设APM系统的中国城市：
1. 香港：香港的APM系统是著名的香港机场火车（Airport Express），它连接了香港国际机场和市区，是香港客运最多的地铁系统之一。
2. 北京：北京正在建设一条连接北京首都国际机场和市区的APM系统，名为北京东部地区新型交通免费专用电梯系统。这项工程已于2015年开始建设，预计于2021年完成。
3. 上海：上海也在计划建设一条连接浦东国际机场和市区的APM系统。这项工程已经在规划阶段，但具体建设时间和线路尚未公布。
4. 深圳：深圳的沿江高速轻轨（Shenzhen Metro Line 4）是一条采用APM技术的地铁线路，已于2018年开始运营。这条线路沿着深圳龙岗区和南山区的沿江高速建设，途经深圳湾超级总部基地、后海等区域。
总之，虽然中国的APM系统已经在一些大型城市开始建设或计划建设，但是目前在运作的APM系统主要集中在香港和深圳。在未来，随著城市交通建设的推进，APM系统将在中国得到更广泛的应用。
