广州南有几个出站口?

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最近很多朋友在问,从广州南站下高铁之后应该从哪里走? 这个问题其实很容易解决,因为广州南站其实是分三个区域的,分别是普铁区、高铁区和城际站。通常我们说的高铁和动车的出行,是指乘坐G字头和D字头的列车,那么这些列车进出站的通道和普通列车是有区别的!所以根据你的目的地,就能判断你要从哪个区域进出了!

1.如果您的目的地是普铁区(老火车),那么直接从高铁站台下的地道走就可以了;

2.如果您的目的地是高铁区(高速火车),那么请您从地铁出口离开,前往广珠城轨广州南站,乘坐地铁二号线直达;

3.如果您的目的是城际站(城市间铁路),请从地铁出口离开,到广珠城轨广州南站,换乘城际铁路到达目的地 那为什么会有这三个不同的区域呢? 其实这是为了区分不同速度的列车而设的分区,普铁区最高运行时速为120km/h,也就是普通火车的速度;

其次就是高铁区,高铁区的速度是250~350KM/H之间,最后就是城际站,这个区间的列车最高运营速度可达350KM/H,实际上目前开通的城市之间的线路,基本都是时速350公里的新干线。 当然,除了上述三种不同的站点之外,还有特例!那就是广联达站,这里可以通往地下通道,从地面层直接去到负一层的广深港旅客专线候车大厅。

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广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街境内,是广州铁路枢纽的主要客站,总建筑面积约61.5万平方米,站场总规模为15台28线,其中广深港客运专线4台8线、武广客运专线6台12线、南广铁路及贵广铁路3台6线(其中包含共用客运车场1台2线),同时还有规划广珠北线工程1台2线,共有5个旅客出站口,20个售票窗口。

广州南站自2010年建成投入运营以来,已成为华南地区最大的铁路客运枢纽客站(包含广州铁路枢纽在广州市区内的主要客站:广州、广州东、广州北、广州西、广州南),旅客发送量位于全国铁路客运站前列。截至2019年11月10日,广州南站年度发送旅客数量已突破1亿人次,成为全国首个年客流量破亿的铁路枢纽客站。

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