广州是什么站?

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就地理概念来说,把珠江以东,包括越秀、海珠和荔湾3个区,以及天河区的一部分称为“广州”是合理的(毕竟古代这些区域都在越秀区的辖域内);但是这样会把白云区给漏掉,所以也有人把从越秀到白云区这部分叫做“广州”。

就历史沿革来看,“广州”这一名称的出现与南越国有关。秦末赵佗建立南越国并定都番禺(今广州市番禺区)之后,西汉元鼎六年(前111年)在南越故地设番禺县,同时设置南海郡,郡县治所在今天的广东省佛山市南海区桂城街道。因为番禺县与南海郡同属扬州刺史部,所以这时的“广州”指的是今天广州市番禺区一带。

到了东汉建安十五年(210年),孙权派步骘前往岭南平定山越,将原南海郡治所搬到番禺西北四十里处的番禺城县,并将原南海郡的行政区域一分为二,分别设立广州和南中郎府(驻地在今云南省曲靖市)。广州自此有了稳定的行政中心。由于当时番禺城已毁于战火,因此广州的城建就是在这時开始的。

随着广州城建的推进,其辖境也不断扩大。东晋咸和二年(367年),晋康帝封晋朝将领郭铨为平南将军,领兵进驻番禺,并在今天海珠区光复中路修建了南梁楼,作为统治中心的标志。同时,为了控制岭南地区,晋廷还在交州(治所设在今越南河内市东北)设立了刺史,兼管广州事务。至此,广州正式成为岭南地区的政治中心和军事重镇。

唐朝时设广州都督府。五代十国时期,南汉在高祖刘岩时改广州为兴王府。宋朝时复名广州。元朝设置广东道宣慰司,驻地在广州。明朝设立广州府,隶属于广东布政司。清初因之。雍正四年(1726年)设粤海关,统管全国海关事务。清末沿用旧制。

现代意义的广州城市雏形出现于明嘉靖年间,当时在今天的越秀区北面和西北部先后建起广裕、广丰、广源等粮仓,并逐渐形成街道。至于城市的东部和南部,由于有珠江和城墙的限制,发展和建设相对迟缓和不足。 抗日战争爆发后,国民政府迁都重庆,并把重庆定为陪都。为了便于治理和防御日军轰炸,国民政府将位于广西柳州的空军第四大队和炮兵第七团调到云南楚雄彝族自治州姚安县境内,以便应对来自缅甸的日军。

1945年8月15日日本宣布无条件投降后,国民政府命令空军第四大队先遣队飞赴广州,接收日寇投降。随后空军第四大队进驻广州,并在这里整编为三个中队。后来国民党国防部为了加强在华南地区的防守力量,从陆军抽调一个师进驻广州,并在南海、新会等地设立军用机场,扩建部队基地。从而拉开了近代以来两湖地区人口大规模迁入广东的序幕。

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广州是一个铁路大枢纽,站场特别多,既有站就包括广州站,广州东站,广州北站,还有珠江新城高铁客运站,光是火车站场,从化,增城地铁,地铁3号线北延线,广清城际轨道,穗莞深城际轨道等都交汇于此,有广州北站。

广州南站则是高铁大站场,目前广州最大的火车站,有京广高铁,广深港高铁,贵广高铁,南广高铁,广珠城轨等在此交汇。

珠江新城站是一个高铁客运站,目前工程量达到50%,也是一座现代化客运火车站。

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