成飞在成都哪里？
成都飞机设计研究所（621所）位于成都市东郊的龙泉驿区，紧挨着成洛大道，在成洛大道与十陵中心路段交汇的十字路口旁边，具体地址是成都市龙泉驿区龙腾中路8号 。
成都在上世纪六十年代开始建立两个航空工业基地，一个是以今绵阳为基地的四川江油机械厂，简称“江油厂”；另一个就是以今天成都飞机设计研究为基础建立的“成都厂”。 由于成都是国务院确定的西部最大的空军装备科研生产基地(全国三大航空工业区之一)，所以又称为“西工”或“西航”，以区别地处北部的国营华北机械制造厂(现在的北京航空制造工程研究所)和地处南部的国营西南机器制造厂(现在的西安航空发动机公司)。
成都工厂的前身是民国二十三年(公元1934年)创建于上海的华丰航空公司。抗战爆发后，该公司迁至湖南沅陵，接着再迁四川广元。民国三十年(公元1941年)再迁至重庆北培。民国三十七年(公元1948年)再迁至成都。1950年初与国民党的空军机关合并，组建人民空军的第一支航空兵部队——空军第一航空学校。1950年11月，航空学校改装苏制米格-15比斯型喷气式战斗机，开始培训飞行员。
1956年7月，由苏联援建的航空工业部门从各军兵种中独立出来，成立中央航空工业委员会，直属中央军委领导。原空军第一航空学校改称中国人民解放军航空工程学院，负责培训歼击机飞行人员。同时，在原址重建研制生产飞机的机构，隶属于航空工业委员会，时称“四二O厂”(因厂址距成都约四十公里，周围地形按数字排列，该厂区所在地形号为二○)。
1961年开始组建飞机设计部门，命名为第六研究院，属国防科委下属的研究单位，直接从事战斗机设计的几室、三室、七室。当时的主要任务是完成我国自行设计的喷气式歼击机的图纸和技术参数，并负责最终试制成功。后来，三、四室先后被并入一、二两院。一九八六年，一、二院的部分部门又被划出，组建了第三飞行设计研究院(西飞集团)，因而，六院就成了单独的飞机科研单位。