鄂尔多斯乌海汽车？
1、从经济层面，以一千万人口计（2017年），人均GDP超4万美元，即人均收入35万元人民币以上； 全国只有四个省人均GDP高于这个数值(广东、江苏、浙江和山东)，并且超过一半的城市平均人均可支配收入超过了4万元（上海、北京、天津等直辖市以及厦门和苏州的人均可支配收入也高达4万+）。 如果算上购买力水平，中国真正进入富人的时代才刚刚启程！
2、从生活层面，作为普通上班族，月薪过万早已不再是什么值得惊讶的数字——例如在北京、深圳这样的一线大城市，这样的工资对于大多数年轻群体来说，简直再正常不过，而二、三线城市也都普遍在6千以上。 所以题主所说的“很穷”实在很难说服我....
3、从消费层面，一个普通工薪阶层，花两百块钱买一件T恤衫、五百块买一双鞋，甚至一千多买个包都不再是奢侈的消费了——网购的兴起让交易过程更加透明化，而物流业的高速发展又进一步缩减了流通的时间成本，这意味着我们花了钱却只相当于以前花了八九折的钱便能够享受以往同等质量的服务，所以谁还嫌贵啊！
4、从消费层级，现在消费的不再是此前单一的品牌，而是品牌+品质的双标准，例如买车的时候，人们不再局限于某一品牌，而是会货比三家，或者网上对比之后再去实体店试乘试驾——这一方面促进了消费的增长，另一方面也拉动了各个层级消费力量的崛起。 曾经有人做过一项调查，他发现一个中产阶层的消费者一生中大概会有两次购车的机会，第一次是买入门级车型，第二次则是更换更豪华的车型。所以，无论是汽车品牌，还是其他各行各业，只要有足够的耐心和诚意去服务好用户，就能够不断的刺激用户的消费欲望，从而带来持续的收入增长。