鄂尔多斯市火车站？
客运业务
鄂尔多斯火车站是集包铁路中段枢纽客运火车站、包西铁路、蒙华铁路交汇点。蒙华铁路2015年1月16日开工建设，计划2019年10月完工，设计时速120公里。蒙华铁路是一条北起内蒙古浩勒报吉站，终点到江西吉安的国家重载铁路干线，线路全长1837公里，设计年输送能力超过2亿吨，是目前世界上在建最长的铁路，也是中国继大秦铁路 (运煤能力2.5亿吨)之后，又一条巨型运煤干线。未来鄂尔多斯至西安运输距离将缩短360公里，运输时间将由18个小时缩短至8个小时，是全国18个铁路集装疏运中心之一，年办理能力将达到1400万吨。承担着呼鄂、包西、蒙华铁路旅客、货运业务。
历史沿革
1957年，中华人民共和国开始修筑包头至银川电气化铁路的东段部分包头至东胜铁路，1994年10月15日，包头至东胜段铁路竣工，东胜火车站成立。
2008年5月，呼和浩特至包头至东胜铁路电气化开通，东胜火车站升级为客运火车站，客运方面办理包头至呼和浩特，东胜至乌海、乌海西、包头东、哈业胡同、集宁南等方向列车客运业务。2013年8月1日，东胜站更名为鄂尔多斯站。
2013年11月22日，太原至宝鸡的K691次客运列车由东胜站延伸至包头，鄂尔多斯地区首趟直达陕西西安、山西太原的列车开出。
火车站
火车站布局
火车站有站台五座、股道十条，5000平方米的现代化玻璃钢候车室，1000平方米的站前广场，80米长的雨棚，配有现代化的旅客信息系统，安全监控系统，闭路电视，通讯系统，自动售票和自动检票系统。
配套设施
鄂尔多斯火车站广场位于站前大街和伊金霍洛西街之间，西靠乌审大道路口、东临交通路。包括公交枢纽站、地下人防交通工程、上跨站前大街天桥工程及南、北广场工程。