l火车是什么车？
列车通常指连接在一起的一群车辆，带有 motive power（牵引动力）和设备适于在铁路轨道上运行（一般不脱离钢轨运行）。虽然在普通使用中列车这个词包括机车，但是在一些场合，列车仅指不带有机车的车辆（参见consist）。列车通常包括很多车辆，但是有时候也指单节自牵引车辆（如 动车组）。“列车”有时仅包括带有乘客的车辆，但是“货物列车”除外。
世界上第一辆机车牵引的列车出现在1804年。当时机车牵引3节煤车，载重十吨。后来有人研制出蒸汽式火车头，之后是电气火车头（带有内燃机发电设备）。最新研发的电动车组，每节车厢都自带电机，没有专门的机车。
一列旅客列车一般包括若干节各自带有车轮的车厢，这些车厢有卧铺车（包括一、二、三等）、硬座车、软座车、餐车等等。还有为旅客服务的有补票车、行李车等。餐车一般是全列车中人流量最大的一个车厢。一列客运列车至少有一节餐车，大型客站（如北京站、上海站、广州站等）去往省外的大站（如南京、重庆、长沙、郑州等）的列车上一般都有2节餐车。另外还有“全餐车列车”，如京沪线T13、T21次，广州到长沙的T1次等等。
每列车均有机车牵引。机车的车头部分装有用以驱动的发动机和司机驾驶室。电力机车顶部有设备与 架空电线接触，从架空电线处取得电力。内燃机车的车顶没有这种装置，其动力装置一般是烧柴油的发动机。一些新的客运列车系统不再使用机车进行牵引，而是在每节车厢中装设驱动用的发动机。这种列车，人们称之为“电动车组”或“ 电动车群”（如英国南部的高速铁路、法国的 巡洋舰高速列车、日本新干线、德国的ICE快车等。）。这种电动车组在固定车站之间运行，一般不编组、不分组。