滦州有火车站吗？
从滦州火车站了解到，京哈线滦州站自1887年（光绪十三年）8月建成起，已经屹立了一百多年，见证了这座古城百年来的沧桑巨变，记载了滦河儿女百年前抗争的历史。
滦河，古称漏河，自北向南流入渤海湾，滦州古城就在滦河北岸，背靠燕山南麓，南距首都北京170公里，东望渤海18公里。
1881年开工的唐山至胥各庄的唐胥铁路，是我们的中国人自建的第一条铁路，到滦州火车站只有13公里。这条本来没有计划修建的铁路竟然为以后清政府修建关内外铁路创造了现实的可能，后来清政府决定修建关内外铁路，1885年至1888年，关内外铁路分段建成并开始运营。滦州站正式运营之时，被命名为“滦州东栅子车站”，隶属北京铁路分局。
老京哈线滦州火车站原是一座五等小站，1971年被铁道部列为一等大站。1979年以前办理旅客、货物列车技术作业。1979至今仅办理旅客列车（主要为通过列车）技术作业。滦州站现旅客到发办理客车2对，即北京至山海关的6454/3次、唐山至北戴河的6445/6次，平均每天发送、到达旅客在500至1000人次左右，客流量不算太少，是当地百姓通往外界的窗口和纽带。
滦州站现有职工403人，平均年龄49.3岁，是唐山地区在岗职工年龄最大的车站，随着铁路改革步伐的推进，滦州站已经面临彻底“退役”，2017年年末，新的滦州火车站将交付使用，这座运行了130年的老站，将被悄然遗忘，成为“夕阳下的铁路车站”。