火车是齿轮的吗？
火车没有齿轮。火车的牵引动力是电机，电机直接带动车轮转动。车轮实际上是电机的转子。它的运行原理与其它电机一样，都是通过定子旋转磁场在转子绕组中产生感应电动势和电流，从而产生相互作用的转矩。因为铁路轨道很长，相当于一个导体，所以轨道电流就沿着轨道流动。当轨道电流流动到牵引变电所产生的吸变器中性点时，经中性点返回牵引变压器，然后送到接触网返回，形成轨道电流回路。
轨道电流是牵引供电系统所输送电流的一部分，通过钢轨回流的电流与由回流线所流回的电流相加即为牵引供电系统电流。因此，钢轨是牵引供电系统的一部分。接触网为走行轨回流装置。它的主要设备有吸流变压器、回流线及其有关开关。在走行轨回流方式中，电流的一部分经钢轨返回牵引变电所，另一部分从钢轨杂散泄漏电流，泄漏电流主要分为通过钢轨绝缘节泄漏和从走行轨与大地之间的过渡电阻泄漏的两大部分。