上海火车站几点关门？
这个问题，我绝对有权回答！ 作为在虹桥枢纽附近工作的人，每天经过上海南站和虹桥火车站不下数十遍…… 关于这两座火车站的关门时间，我还真做过一些功课—— 2018年7月1日，上海铁路客户服务部通过官方微博发布《关于上海虹桥站及上海南站停止办理旅客进站乘车业务的公告》 公告称： 根据上海虹桥综合交通枢纽建设进展和轨道线路接入规划，位于闵行区虹桥街道的上海地铁虹桥路站以及位于徐汇区的上海地铁上海南站将于近期实施改造施工。施工期间，两站点将停止办理旅客进出站乘车业务。具体恢复业务办理的时间，视施工进展情况另行通知。
此次停工令下的两大火车站分别是上海南站在内的老上海南站，以及上海虹桥站在内的新上海虹桥站；并且根据上述公告内容可知，两个车站全部是“停止办理旅客进站乘车业务”，也就是说，既有线路上的列车停靠后，所有上下客都将无法进行。
而在两年前（也就是2016年），由于老上海南站站房拆除，曾经还引发过社会上的巨大争议。 老上海南站建于1905-1907年，当时命名为“沪闵路站”，后因靠近成都北路大桥（现名海宝广场），遂更名为“成都北路站”。 上个世纪六七十年代，又改名为上海西站。 直到1997年，上海市政府决定在原址重建新客站，即现在的上海虹桥站，并沿用原站名，同时增设了上海火车南站。
至于这次封闭施工的原因，据官方表示主要是为了“新建上海南站北广场、改造现有出站通道”。 其实，从2014年起，上海市规划和自然资源局就批准了《上海南站地区发展规划》，提出了新建北站房、扩建南站房，以及新建北广场、改造现有的出站通道等建议。 按照这一规划，原来的两座火车站将通过新建的联通道无缝衔接，形成“同站同楼”的新格局。 在我印象中，上海火车南站原来是有南北两座站房，乘客需要走进风雨连廊进行换乘，当然，这样的设计在恶劣天气下给出行带来诸多不便。