广州哪里加油？
广州的加油站，按照不同的分类方式，有很多种。 按经营性质分：政府油站、国企油站（含外资）、民营油站； 按产权归属分：中央油站、地方油站； 按投资主体分：中外合资油站、中外合作油站、外资油站、民营石油站； 按是否具备批发资质分：批发加油站、零售加油站； 按是否实行一站一策分：常规加油站、特殊加油站(加氢能源站)； 还有各种特色站点，如交通执法中队加油站、消防中队加油站等。 总之很多种，本文不细分了。
说几个重点。 在广州地区，目前具备成品油批发资质的企业只有两家。 一汽丰田汽车有限公司（简称“一汽丰田”）和广州石化有限公司（简称“广州石化”）。
其他的企业都是不具备批发资质的。 所以大家看到有些企业打着“XX石油化工有限公司”的名字，其实只是贸易公司而已，不是油气的生产或销售企业。 具备成品油仓储资质的是五家企业，但实际运营中，只保留了四块储运区域。
分别是：位于黄埔区的广州石化的东南角区域（原三墩码头附近）、花都区的新塘保税仓库、番禺区的广州新奥燃气有限公司（简称“广州新奥”）番禺保税物流园区以及增城区的香港华发国际集团华南物资交易中心。
其中，广州石化东南角区域由于地理环境限制，已经基本停建，作为应急储备调峰使用。
以上所有具备资质的企业和个人都在发改委、海关、税务等的监管之下，经营都很规范，大家不必担心。 至于为什么这么多加油站，其实是因为……
改革开放后，广州是对外贸易的最前线。在进出口方面，除了汽车整车外，汽车零配件和摩托车是两大出口支柱产业。而油气和化工产品一样，属于国家专营货品，需要拿到国务院颁发的许可证才能进口。
当时没有所谓的保税区，货物到了广州就要缴纳关税。为了吸引外贸企业，有关部门在广州设立了全国第一个出口加工区——广州出口加工区，区内企业可以享受一系列税收优惠。
后来，随着保税功能的缺失，许多外贸企业纷纷搬到周边地区，比如东莞虎门、深圳盐田等地。 但出口加工区依然存在，并且进行了改革创新——变为出口基地。
因此才有了我们现在看到的出口基地类的加油站。