地铁可以倒车吗？
首先明确一点，地铁是不允许“倒车”的！ 这是因为，在地下空间有限的情况下，地铁线路一般采用“直放站”的方式，即中间不进行折返而直接贯通运行至线路末端。这样设计的好处在于节省了建设成本，实现了线路的直快通行（对于地铁这类大运量公交系统而言，“折返”意味这要设置专门的停靠站台，需要占用宝贵的线路资源）；同时由于线路连续，乘客在乘行时不会感到过于明显的过车站和到站停止所带来的冲击感。
当然，作为现代轨道交通的一种典型形式，地铁也具有灵活多变的特点。例如当发生线路故障或进行维修工作时，为了将负面影响降到最低，有时就需要对线路进行“倒开”处理，这时就必须要有相应的行车组织方案来保证安全。 在实际情况中，遇到需进行“倒开”情况时往往会通过调整列车的运行方向或间隔时间等方式进行。
以北京地铁为例，其全网所有线路均采用无人值守的自动调度系统，该系统可以在确保列车安全的前提下最大限度提高运营效率。比如，一列地铁从四惠开往海淀黄庄，在运行途中如果遇到特殊情况需要返回四惠，那么系统就可以自动判定这一列火车为反向行驶列车，并进行相应的调度安排——在四惠和海淀黄庄之间反向设站，加开反向列车。 只要掌握了地铁车辆、信号、控制系统等基本原理，就能知道地铁倒车是有一定技术条件的，不是随意为之的。这也正体现了地铁作为智能化程度高的一类公共交通系统所独有的优势。