地铁会倒车吗？
广州地铁四号线，“万胜围”站往“大学城南”方向的列车是停靠在站台中间位置的（如下图），所以如果下车的人够多，就会触发倒车。 至于为什么会停的那么深，是因为该站台采用了双岛式站台设计，两个车厢是可以互相转乘的，而大部分地铁线路因为采用一岛一侧式站台或者桥墩式站台是没有这个条件的。
在“万胜围”站，我亲眼目睹过一回，那会是下午5点左右，我正好在下车的人流中，随着人流向下，发现列车已经停得有点靠后了，而且看起来是打算倒车的样子；于是我在前一个站下了车，结果没过多久收到了短信通知：“万胜围”站因倒车道故障，所有列车不停该站！ 我当时就懵了……难道我的手机信号被拦截了？还是我下错了站？怎么会有如此巧的事情发生呢？后来过了差不多半个小时我才重新坐上地铁，从另一个方向去了“万胜围”站。
其实，地铁的倒车也是有其必要性存在的。首先，很多地铁是利用旧铁路发展而来的，比如北京地铁的二、七两条线，由于建成年代久远，线路规划本身就有一定坡度，在这种情况下，一旦前方出现拥堵，驾驶员只有通过倒车这种方式才能有序疏散乘客。还有香港地铁站台普遍都很窄，这也是为了便于倒车而定。 不过，现在的城市轨道交通建设更加科学，很少再出现需要倒车的情形了——这主要还是得益于轨道控制技术的成熟和车辆制式的进步。