坐东铁线和观塘线，在铜锣湾站上车，在金钟站换乘港岛线。 到了金钟站后，由于港岛线的站台是在地下，因此在站内需要走一段路。 从金钟站往港岛线方向走，会看到一块写着"HONG KONG AIRPORT EXPRESS"的路牌（见下图）。 沿着这个指示走就对了~大约十分钟左右能走到。 如果从机场快线入口进地铁的话，是直接可以看见的，见下图：
整个机场快线的票价是HK$108/人，乘地铁往返机场和市区都很方便。 注意！买票的时候别忘了把自己的八达通卡给柜员扫一下，这样乘公交车、小巴及海底隧道都能使用（坐港珠澳大桥穿梭巴士就不用了吧……），省钱又省事！
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从沁兰优质答主最近在研究深圳的交通，发现了几个比较有意思的问题和现象 比如“为什么要建深惠城际”，从地理上来看，广深之间要建城轨根本没必要考虑深惠之间的连接，因为中间有一条南北向的东莞轻轨规划，而且两地交通这么频繁，完全可以走这条线路啊； 但问题就在于这个项目的必要性上边了——由于京港澳高速、沿江高速等道路的限速要求，导致广深往返最快也要40分钟才能到达，所以未来通过轨道交通实现30分钟内往来两地的目标就很有必要了（尤其是上下班高峰）
再比如“为什么修中轴线”，虽然目前还只是构想阶段，不过对于中轴线的位置以及周边区域的发展都有重要的意义 中轴线上有很多站点可以接驳到东西走向的主干道，例如红山站是连接北环大道与梅观快速的主要枢纽，而福华路口站则是链接福田中心区与香蜜湖片区的重要交通枢纽，这些车站将给未来的市民带来极大的便利
