红旗台地铁吗？
这个问题的核心其实是长春的地铁到底修不修？修的话，沿哪个线路修？ 先说结论，长春一定会修建地铁，而且早晚的问题而已。 但线路走向肯定不是沿延安大街走，而是会南移，并且可能和3号线进行互换（详见下文）！ 但是为什么国务院批复了方案却还要论证？那是因为环评等手续还没办理完毕，属于正常的程序要求。
再说原因，长春目前的发展趋势就是南北向发展，南部产业密集区已经有汽车厂、航天光电、通源汽车等大企业落户，而且规划中的新南站位于南湖新城与南部新城之间，假如这条线能顺利修建并运行，势必会对周边区域甚至整个南区带来重大利好。 而北边主要是朝阳区和宽城区，虽然朝阳区有欧亚卖场等大型商圈，但宽城是老工业基地，有一汽集团和吉林化工研究院等大企业，人口密度和车流量都远大于南方的区域，而且结合国家轨道交通的政策（即“限距不限距”），只要做好拆迁和补偿工作，土地财政也不是问题。 所以从宏观来看，建设地铁符合城市发展的需求，也具备资金上的可行性。 最后说细节，从现有的资料来看，这条线的走向应该大致会是红旗街-西安大路-工农大路-解放大路-南京西路（这里可能会和3号线下穿）-人民广场。
当然，最终方案很可能会有所调整，毕竟现在只是上报方案，还有变更的可能；另外也可能采用迂回的策略，先建一段体验，看看效益如何再考虑是否延伸。不过无论如何，有国家批复了方案，那就意味着地铁建设的脚步越来越近了，期待吧～