离石有地铁吗？
离石现在没有，以后也没有 先给大家看看规划图 图中可以看出，离石有两条线路通过，一条是太原至吕梁的城际轨交S1线（蓝色），还有一条就是连接汾阳和柳林的市域快速铁路S2线（红色） 但大家可以仔细看看，不管是蓝色的还是红色的，最后都是要到太原的，也就是说，这些轨道交通最终都是要接入太原的城市轨道网的（除了S1线部分路段） 那这条线路为什么不走离石呢？根据《吕梁市城市轨道交通规划》中的描述，是因为离石区人口密度较小且经济相对落后，而同时期的汾阳市和柳林县城镇化水平却较高，所以选择了他们俩。
但大家不要忘记了，现在的交通规划只是规划，是有可能改变的，而且山西省最缺的就是资金，如果真按照这样的规划修建地铁的话，首先投入就相当大，再加上后期的运营成本，钱从哪里来？ 这时可能有很多人会说修建成快速路或者高速公路，这个想法没错，但是你要注意看红色那条线路的终点——汾西站。
可以看出来，这条线路是往汾西路走的（也就是往西方向走），那么问题又来了，如果这条线路是地铁或轻轨的话，那么势必会像北京地铁那样，在地面下方修建隧道，这样对于城市的路面交通会造成很大影响，而且造价也非常昂贵。 如果真按规划建了这条地铁（或轻轨）的话，对于吕梁这个地级市来说，财政根本无力承担如此浩大的工程，最后只能向省里申请，不过从现在的宏观环境来看，这似乎也是不可能的事情。
当然，也许有人会问，为什么不向有关部门反映实际情况，把离石的路段给补上去？ 我想说的是，第一，有关部门的人未必就会了解离石的实际情况，第二，既然这条路线一开始便是以太原市为主导规划的，又怎么可能在后期因为一个离石就改来改去？ 第三，其实离石比谁都希望有一条属于自己的地铁，毕竟这关系到未来的城市发展走向，以及目前所欠下的那些历史房产拆迁等问题，但如果真按规划来了条途经离石但不设站的地铁，对离石来说反而是一种解脱.... 以上均为个人观点，仅供参考。