双阳轻轨还是地铁？
首先，明确一点，双阳区并没有地铁规划，目前只有轻轨规划。 长春目前有两条线路有地铁规划，即3号线北延和4号线一期。其中3号线北延工程已经获批，即将开工；4号线一期工程也于近日开始了环评公示，预计不久后将开工建设。
其次，谈谈为什么是轻轨而不是地铁。 无论是3号延伸线还是4号线，其建设方式都为PPP模式。所谓PPP模式的轨道交通，就是政府和社会资本合作建设轨道交通，并共享建设收益。所以从投资方来说，既然是社会资本先投入，那么必然要考虑投资回报率的问题。
而对比其他交通项目，如高速公路、大桥等，轨道交通的回报相对偏低，因此为了鼓励投资方积极进场，就必须得在用地、建设审批等方面给予一定的优惠。而作为补偿，政府也需要让渡一定权益给投资方，如允许其在适当时候回收土地用于商业开发等。这也就导致了这些项目的地价相对偏低，且大多采用站城一体的开发模式，即在地铁站附近进行综合体的建设。
另外，需要说的是，虽然3号延长线和4号线一期都是规划中的地铁线路，但由于目前长春市还没有建设地铁的经验，因此这两条线在技术指标上还是按照轻轨来进行设计的。
比如120km/h的设计速度，8辆编组的列车长度等等。当然，这些指标在运行时是达不到的，只是作为初期设计参考。由于轻轨采用了高轨距（1435mm）、低站台（550～600mm）的设计，相比地铁而言更容易实施。
不过，虽然现阶段双阳区没有地铁规划，但是今后如果城市发展以及人口规模达到相应标准的话，还是有希望争取地铁建设的。 文章出自于“长春公交”微信公众号，欢迎关注