燕郊地铁没戏了吗？
最近好多人在聊地铁的事儿，其实呢，早在去年8月份，北京城市副中心的地铁站名已经确定了 这里要特别提到的是，根据官方文件，通州区的10个站点由西北至东南分别是：M6东延、北关站、西大街站、复兴东路站、虎坊路站、南横街站、牛街北站、菜市口站、果子巷站和和平里站（原小经厂站）。其中没有涉及燕郊镇内站点及M22线。 M6东延即六号线东段延线，连接通州与朝阳区，线路长度7公里，设站4座，投资73亿元。四座车站分别为：东大桥站、朝阳门站、阜成门站和车公庄站。 北关站位于通州区北关环岛南侧，沿京通快速路北侧向东延伸5.1km处，为地下站。周边有交通指挥中心、公交六公司、运河明珠文化园等。
西大街站位于西城区与通州区交界处，紧靠京哈高速公路，沿西三环中路的西侧向南延伸1.5Km处，为地下站。周边有北京西站、三义庙小区、人民大学、四通大厦等地。 复兴东路站位于东城区与西城区交界处，沿复兴中路道路下方向南延伸400米，为地下站。附近有大观园、牛街菜市场、果珠市场等。
虎坊路站位于西城区中心地段，南北向线路穿过新街口商业街及北京电影学院等处，在虎坊路附近设置地下二层车站。站内可换乘北京地铁八通线和大兴线。
南横街站位于崇文区与宣武区交界处，沿南横西街向西延伸200m，为地下二层车站。本站是北京地铁与北京城铁的枢纽换乘站，乘客可以在这里进行地铁与北京铁路公交化列车“无缝”换乘。
牛街北站位于西城区与丰台区交界处，在规划建设的牛街北大街东侧，为地下两层车站。
菜市口站位于广安门内大街与菜市口西路交叉口，在规划建设的菜市口北大街南侧，为地下三层车站。站内可换乘在建中的七号线。
果子巷站位于西城区与中国美术馆附近，在规划建设的果子巷中路北侧，为地下二层车站。
和平里站位于东城区和平里街道，在规划建设的和平里北街西侧，为地下二层车站。
目前，除北关站在建之中外，其余八个站均已建成并对外开放。
从上述站点来看，除了东大桥站和北关站之外，其他全部属于地下站且集中在城内，这就决定了地铁二号线以东段的延伸最为可能，而像燕郊、大厂这些远郊地区想要坐地铁上班，恐怕只有等九号线或六号线东延了…… 而之前网上流传的京唐城际铁路经过三河市燕郊镇并设站的图片，虽然看上去很过瘾，但依据目前国家的有关规定及河北省发改委发布的《关于协调推进首都机场周边临空经济区建设发展的报告》来分析，这是不可能实现的。因为根据规定，时速350公里的城际铁路只能设在专线上，而首都机场周围的轻轨地铁式轨道交通系统由于运输量大，属于干线铁路范畴，其速度不能低于时速200公里。另外，这种铁路主要服务于商务人士和机场工作人员，不具有公共服务的性质，所以也不存在票价优惠问题。 最后说几句题外话，前几天看到有网友讨论京唐城际和地铁二号线东延同时开通的盛况，心想真是有点晚了，毕竟这两个工程从去年就开始建设了。不过，如果能在明年一起建成通车，对周边居民而言确实是一个天大的好消息！