周庄通地铁吗？
目前苏州轨道交通建设到了关键性阶段，1、2号线全线铺轨已经完成，3号线即将动工，4号线也在如火如荼的建设当中。那么未来通车后，苏州人出行将更为便利！ 然而就在近日，有网友询问关于“昆山周庄”的问题。 根据该网友的描述来看，其似乎很担忧“周庄”这个景点会遭到“地铁开通”的打击。毕竟交通的便利意味着人流的增加，而人流量的增加又会对周庄这样的景点造成冲击。
其实，这种担心纯属多余！ 首先，我们虽然经常说“交通便捷了，游客就多了；游客一多，地方就完蛋了”。但一个景区会不会完蛋，归根结底还是要看其本身的质量和素养——比如同为水乡，乌镇在旅游产业上的成功便是因其抓住了“原汁原味”、保留了“原生态”的缘故。而同样作为水乡的周庄则没有能够形成自己的特色，导致其自身定位模糊，最后只能沦为一个“门票经济”的景点。
现在，周庄面临的不仅是缺乏自身的特色，还有同属水乡的同里、甪直等景点的竞争，以及来自昆山市区的分流。在这种情况下，地铁的修建对于周庄而言非但不是致命的打击，还是一种新的机遇。 为什么这么说呢？原因如下：
第一，作为全国首个以水文化为主题的地铁站，“周庄”站不仅外部装饰设计了极具特色的“水下隧道”，站内也打造了“水城门”和“小桥流水”等景观，配合站内亮黄色的色调，瞬间拉近了乘客与水乡古镇间的距离。
第二，周庄镇面积92.8平方公里，但人口仅有15607人（截至2013年），所以其实大部分人都居住在离周庄有段距离的镇上。而地铁的建设，不仅能促进旅游产业的发展，对周边地区的经济发展也有很大的带动作用，不仅能方便居民的生活，还能吸引更多的外地人来此定居。
第三，现在的周庄已经不再是原来的周庄了。自2001年被评为国家AAAA级旅游景区以来，周庄就一直处于不断开发和建设中。为了追求旅游产业规模的发展，周庄近年来几乎把一切可以卖的都卖掉了，包括所有的祠堂、庙宇等等，只留下少量故居供游客参观。