建水有地铁吗？
哈哈，终于有个我能答的问题了！ 先说结论：没有地铁，但有和地铁差不多的轨道交通——临安轻轨。
建水的交通历来以公路为主，铁路只有昆河线（即现在的宝秀站）和个碧石铁路（现在废弃了）。在建的泸弥高速公路已经通车，建水前往昆明的时间将由原来3个多小时缩短至1个小时；规划建设的蒙自—文山、广通—昆明两条铁路将打通云南南北向铁路大动脉，对加强滇中城市群与周边城市群的互联互通起到重要作用。
不过在建水这样古城风貌与现代文明交相辉映的地方，公路与高铁并不影响它作为旅游城市的魅力。对于游客来说，他们更关注的是当地的交通便捷性，而公路和高铁恰好能提供这样的便利——飞机、动车和长途大巴都能直达县城，自驾的游客也会因为高速的开通而节省大量时间。
那么，是不是以后高铁站就在这了？ 当然不是，高铁站还早呢。根据最新的规划，普秋铁路（即个碧石铁路复线）是走老个碧石线的西段，在沙桥镇附近设站前广场，然后通过隧道穿过西山山脉进入市区。
当然，最终方案还是以官方公布为准，毕竟我现在也不是专业人士。 这趟“地铁”究竟建得成不成还是个问题。先不谈资金问题，光是拆迁就够政府部门喝一壶的了。
我随便搜了些资料，按照普通地铁一公里造价4-5亿元计算，这条“地铁”估计要10多亿元。虽然国家对贫困地区有一定的建设补贴，但这么多钱对一个县级城市来说也不是小数目。而且建水后，县财政恐怕还要面临更大的压力。