清河地铁开了吗?

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1. 清河站的站台是地上二层结构,地下一层为出入口和通道、设备用房等,地面以上部分其实只有两层而已。由于建设年代久远(2007年竣工),车站没有进行扩建或者改造,因此站厅非常狭小局促;

2. 该站原设计意图是与在建的13号线贯通运营,但由于规划变更导致13号线西段无法与现有轨道交通过渡衔接,于是该站就被甩了出去成了“孤岛”,由此产生了目前的“两截”现状。

3. 作为北端起点站,每逢早高峰客流都非常大;由于没有换乘条件且站外距离公交场站较远,许多乘客在上下客车后只能打出租车作为后续交通方式。

4. 该站曾计划于2016年底与昌平线一同开通,但受土建改造工程延误影响而未能实现。后来在2018年9月与15号线南段一起开通了临时的C出口以方便市民出行。

5. C口临时开通期间,因距离霍营地铁站较近,且二者间有公交接驳,因此该口客流量相对较小。

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北京轨道交通昌平线南延工程(沙河高教园区~海淀黄庄) 开通初期运营并实行大小交路套跑运行 2015年8月4日,在北京地铁昌平站至龙泽站区间进行“小交路”试乘体验活动,这是国内首次尝试采用小交路的通勤地铁列车。 据负责人介绍,作为国内地铁首次试点的“小交路”运输组织方式,即在工作日早晚两个交通高峰期间,采用大小两列地铁列车交替行驶的方式,缓解交通拥堵。

由于受北京地铁线网的影响以及换乘通道的完善程度等影响,这种模式目前还无法推广到其他线路。此次试点也是通过增加一条单行线来提高运力水平,同时减少车辆进出站、在站等待时间、缩短乘客候车时间,以节省资源与降低成本为目的而采取的一种临时措施(虽然对于某些站点来说已经是非常大的运力了)。

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