香港地铁几条线?

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目前运营中的地铁线路有6条 荃湾线(红色) 港岛线(蓝色) 黄湾线 (青色) 观塘线(绿色) 东铁线(紫色) 大围线(粉色) 机场快轨(灰色)

在建的地铁线路有3条 将军澳线(绿色,在建中) 西铁线(浅蓝,在建中) 南港岛线(深蓝,在建中)

还有两条环线 港岛环线 东环线 在建中的机场快轨,即机场快线,不是地铁,是高级轻轨系统!与地铁、轻铁路不同,采用分离式站台设计,乘客需要转乘。 这条线的站点都是机场航站楼。

西铁线开通后将成为第一个进入新界的地铁线路。大大方便了新界西北部的居民往来广深。 除了已经通车的西铁线外,其他线路都在建设中。

港岛区是一个特殊的区域,那里的人口密度和交通状况都相当恶劣,因此港岛线的设计堪称奇迹,在这么狭窄的空间里,通过设置隧道,实现4条地铁线路(港岛红线,港岛绿线)以及一条单线线路(港岛橙线)穿越港岛。此外还预留了将来建设南港岛线和东西隧道的通道口。

由于建设时间早,早期的地下铁线路没有考虑与其他地铁线路相通的问题,所以造成了一条线路一个走向的格局,这为以后的建设带来了不便。为此,政府规划了一条东西方向的东铁线,一条连接九龙半岛南北的观塘线,一条绕过尖沙咀的荃湾线,以及一条黄大仙区域的黄埔支线。

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18年7月底,港铁东涌线通车,连接西九龙及迪士尼,成为港铁系统第3个跨海铁路; 2019年底港台南环线(港仔线)开通,连接港铁屯门站和港铁元朗东站,全程不到3公里却需要15分钟!

目前港铁有6条线路、140个站点(其中37个是高架站),平均单程距离长1.8km/m,平均行车间隔时间约为5~7min,高峰时每趟列车平均载客量约2800人,每天运送旅客高达70多万名,堪称全球最繁忙的地面公共交通设施之一。 但由于地理环境限制,港铁只能建设地下或高架铁路,未来可能还会考虑海底隧道,而且没有预留车辆基地,所以扩建难度大且不经济,一旦建成基本不可能进行改造升级了... 期待早日看到机场快线与机场快轨。

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