杭州地铁1号线乔司站首末班车时间如下： 往湘湖方向首班车时间是06：39，末班车的时间是22：47； 往临平方向的首班车时间是05：57，末班车的时间是22：07。
由于1号线二期开通后，客运量增大，为了及时疏散客流，调整行车间隔，目前1号线早晚高峰发车间隔为5分钟，平峰为6分钟，小交路（高沙至临平）运行间隔小于大交路（高沙至湘湖）的运作模式。
另外，根据官方发布的《杭州地铁1号线三期工程施工总包招标公告》显示，杭州地铁1号线三期工程将于2018年开工，预计2021年底通车，线路由目前的一期终点站余杭高铁站向北延伸，经过杭州西站、文一西路等繁华区域，终到良渚地铁站。
届时，随着这条“穿城”地铁线的建成，乔司与武林广场的距离将再次被拉近！
贾艳辉优质答主乔司南站是杭州快速轨道交通的北大门，也是杭临轻轨交通工程终点站，是集国铁、城市轨道交通以及公路交通、城市地面交通于一体的大型综合交通枢纽。该工程为地下二层岛式车站，工程总长度约1199米，总建筑面积约16449.8平方米。工程于2017年8月1日开始围护结构施工，2018年1月6日顺利进入主体结构施工。
作为杭州地铁延伸至临平城区的“最后一公里”，乔司南站工程是杭临线的“先锋站”和“咽喉站”，施工组织复杂，地质条件差，下穿既有杭南货线、乔司货线等7条铁路，邻近沪昆高铁及沪杭客专，涉铁工程的施工作为重难点工作，需要在保障既有线运营安全的前提下进行，施工难度极大、安全风险极高。
为尽早实现杭临线今年年底开通的目标，工程开工以来，杭州地铁相关负责人多次前往乔司南站施工现场指挥检查。在省市区铁路办和杭州地铁集团的领导下，杭临线建设单位与相关责任单位紧密联系，积极对接，反复研究论证，根据既有铁路线的运行特点及施工作业的特殊性，制定出详细严谨的涉铁施工方案。同时，施工人员对施工区域地下管线提前进行排摸和梳理工作，做好各项准备工作，反复测量既有线轨道标高及平面位置，确保安全、优质、快速地完成各项施工任务。
作为杭州轨道网北部东西向骨干线组成部分的杭临线，是加快城市“北优”战略、推进“三江汇流”与发展杭州城西科创大走廊的重要支撑，对于优化临安和主城区交通、缓解交通拥挤、提高出行效率、提升生活品质具有重要意义。
