上海地铁车费多少？
在静安寺站坐了一下午的地铁，体验了下上海交通卡。 首先，必须明确的是，上海的地铁和公交一样，都是按照里程收费的（和北京的计价方式一样），起步价3元，超过20公里后，每增加1公里，费用增加1元。 在北京，乘坐一趟地铁的价格是固定的，即使换乘其他线路，也不会额外加收票款；而在上海则不然，无论乘坐哪趟地铁、公交，还是磁浮列车，只要从进站到出站，中途换乘其他线路，都要额外加钱。
不过，“按里程计费的”并不等于“分段计费”，二者不能划等号。 上海的地铁虽然也是按照乘车里程计价，但每一趟列车有一个起点站和一个终点站，在这两站之间所经过的全部车站都算是一趟运行距离（即列车行驶总里程数）。也就是说，只要乘客不改变搭乘路线，不管车上上下客、不管中途能否换乘其他线路，费用都是单一而确定的。只有在乘客下了车之后，再次上车或者同车厢内乘客更换座位时，才涉及到换乘线路的问题。 我下午在静安寺站内坐了4次地铁。第一次是乘一号线到中山北路站，然后换成八号线，共花了6元钱；第二次是在中山北路站直接乘三号线，花了5元；第三次在镇宁路口站（一号线与二号线之间），换乘五号线，花了7元；第四次在静安寺站，乘二号线到人民广场，花费8元。 需要说明的是，在上海乘坐地铁还可以享受各种优惠，如老年人凭老年证或有效证件买票可享受半价优惠；学生凭学生证和校牌，可购买学生票，票价为普通成年人票价的三分之二等等。当然，上述这些优惠政策都不适用于磁浮列车。 至于在外省市坐地铁遇到的最贵单次票价，我印象里好像有过深圳3元的记录，但没有体验过广州3.9元的“天价”车票——对于像我这样平时很少坐地铁的人，哪怕去一个陌生的城市，地铁也能让我的行程变得更加方便，自然也会偶尔付出点“昂贵”的代价。只是希望这种代价不要太高得让我承受不起就好了……