地铁线路如何相交？
首先，地铁的修建原则是一号线修建完之后，在附近区域进行二号线的建设（这里的一号线是广义上的“一号线”，可以包含轻轨或者有轨电车等）。所以一般地铁在修完一圈后便会形成放射状的环线。 其次，地铁由于造价高昂而存在亏损的可能性（虽然概率极小），所以在修建的过程中需要考虑客流量的问题。一般来说地铁在修建过程中会考虑哪些地方人流量较大，哪些地方车流量较多等因素，尽量使线路与人流车流相重合或接近，以便降低建设成本并提高运行效率。 最后，在地铁修建完成之后，如果两条线路有交叉的情况出现，那么一般会采取两种措施来解决。
1.缩短列车的行驶时间，比如通过设置列车在直线上超速、降低车门开启次数和时间以及减少列车停靠站的次数和时间等方法来达到提高运转效率的目的；
2.增加线路的负荷，通过增扩线的宽度，加大线路的坡度等措施来满足客流的需求。 当然，如果是特殊情况下，比如说因征地拆迁等问题导致两线交叉处无法实现上述两个要求中的任何一个的话，那么只好采取其他措施了……
以上所有提到的方法都是适用于地铁或者轻轨等有接触网系统并采用电力驱动的轨道交通系统的。另外，由于题主并没有说明具体的条件，所以我只说了通常情况下的应对措施。如有错误，欢迎指正！ 最后附上地铁施工便当图一张～