高铁广州南站在哪个区?

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在番禺区,不过马上搬了 作为全国最繁忙的高铁站之一——广州南站,旅客日均流量达到170万人次(2013年)、最高峰228.4万人次(2015年)。随着2016年广深港高铁全线贯通,以及2019年赣深高铁的通车,广州南站的客流量还会持续增加。 根据规划,新广州南站位于现在的番禺广场西侧,即番禺大道以北、汉溪大道以东、东晓南路以南和番禺体育中心以西的区域,占地约53万平方米,总建设量约200万平方米。 其中,地铁汉溪大道站将是新的广州南站与城区、北部地区的交通主干线。

据介绍,新的广州南站将构建“六台十二线”的列车线路安排。其中 “六台”为南北向的动车线和东西向的高速动车线各三台;“十二线”包括京港澳高速线和沿海通道线等11条普速线和1条城际线。 新广州南站还设6个站台面,同时设置南北两个出站通道和东西两侧进站车道,并配套公交、出租和社会车辆场等。 对于老广州南站,市政府办公厅此前印发《广州铁路枢纽总体规划》提到,广州南站建成后,原广州南站及相关场站将拆除并整合到新广州南站中,作为广州南站的配套工程予以开发利用。

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广州南站位于广州市番禺区石壁街内,地处珠三角中心,广州市南部,距广州市中心直线距离约18公里,由东西三个场组成,为客运特等站,是中国客流量第一的铁路客运站。广州南客站于2004年4月正式立项,2005年11月28日实质性工程动工,2010年春运前投入使用。2014年6月18日广州南站启用108台POS机,可以使用银行卡购买火车票。2015年4月广州南站旅客到发量达811.7万人次,超过上海虹桥站,跃升为全国最繁忙高铁客运大站。

广州南站周边交通设施配套完善,广珠、武广两条城际铁路在此交汇,通过城市轨道交通可与广州市区实现快速连接,同时与城市道路交通骨架工程——华南快速干线、广州环城高速公路、佛山一环快速干线以及即将修建的佛山快速干线相衔接,具有十分优越的枢纽地位。

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