广州第一村是什么地方？
这个第一，一般特指GDP。 首先，从悠久的历史看，广州的第一村一定是番禺区的南村。原因是，南村出土过西周铜壶，证明两千多年前这里就已经很繁华了。从南朝起，这里的姓氏开始记载于《梁书》、《南史》中。唐朝这里设立神策军，宋元时期成为南方重要的造船基地；明朝万历年间，因为郑氏海盗在这里登陆，南村甚至一度被朝廷贬为“贱村”。 但自清朝开始，广州的GDP老大就不是南村了——清朝道光年间，广州出现了近代意义上的外资企业，第一家就是洋行，随后火车、电灯厂出现。但这些地方并不在城里，而是在城郊，而第一村就属南海县。
清光绪十四年（1888），两广总督张树声向英国代理人批准租借沙面岛，建别墅和商馆，作为通商口岸。自此，英法美俄德日等国的铁路、煤油公司、电报局、洋行相继落户于此。至民国四年（1915），英法人进驻时，已建有60多家洋行。
到了新中国时期，这里更是全面开港。1979年，中外合资企业开始诞生，广州外贸部门与外商签订的第一个协议就是在沙面成立的。这里还有全国唯一的海关监管的二手汽车交易市场，以及华南最大的二手车市场。2010年正式建成的沙面新城，更使这里成为广州乃至华南地区的金融和商贸中心。 综合来看，过去两三百年，广州第一村的名字恐怕要属南海县的沙面村了。
大塘村位于广州市荔湾区海龙路，毗邻广州南站，总面积0.79平方公里。是一个外来人口超过5万、人口密度超6万/平方公里的“大城中村”。由于毗邻大朗、滘口两大货运站场及广钢地块，大塘村处于几条进城主干道的交汇点，每天从大塘村穿行而过的车流达6万车次。
“广州第一城中村”是如何练成的？
大塘村形成城中村，距今已经有近30年历史。上世纪80年代，随着珠三角及港澳地区的产业发展，涌入大量外来务工人员。大塘村临近广州的客村和洲头咀码头，周边又是火车货运大站，因此，便利的交通催生了大塘的运输行业。上世纪90年代，成吨的水泥、黄沙源源不断地从大塘村运往附近的芳村、东山一带。
由于来往大塘村的货车数量激增，大塘便顺势发展起汽修和仓储行业，货车司机和从事汽修、仓储工作的员工，以及他们的家属纷纷涌入大塘村。由于村民建房时“多建”出来的房间用于出租就可以获得租金收益，城中村因此出现。
另一方面，上世纪90年代广钢和白云水泥厂还在如日中天地生产，产业工人及家属对住房、通勤的需求不断增长；广州“东进南拓”战略的实施，周边住宅小区的建造，都使得大塘成为廉价的“睡城”。
大塘汽修市场在鼎盛时期，规模达到几百亩，汽修厂200多家，居住人口接近10万。
