河南南阳到广州有多远？
从地图上量，直线距离是1582公里； 实际路程要远一些，因为我们是在一个圆形地球上做直线运动，所以其实我们的行程是一个螺旋线，这样算下来，大约是1691公里。 这还是直线距离和实际距离么？ 其实不是的，因为我们是绕了地球一圈后到达目的地的，所以这两根线应该是圆柱上的两条切线（也就是圆的两条割线），我们沿着这些线走一圈后可以回到原点并达到终点，所以实际上是这两个数的积。 于是我们就有了一个值得求解的问题——怎样让旅途变短些呢？当然是通过高速路啊！目前全球最通用的高速公路标准是每百公里油耗10L，现在国内大部分地区执行的都是这个标准。 于是问题就变成了这样：如何不浪费石油的情况下，让这一趟行程变得尽可能近一些？
其实这是一个运输优化问题，我们可以借助专业的运输规划软件来解决它。以货主的角度来看，怎么让这一趟旅程花费得最少，或者说怎么让这一趟货物能够价值最大化。 从上面的图中可以看到，如果全程走高速的话，最后实际上只有一半左右的路线是可以享受高速公路优惠的，剩下的一半是要缴通行费的呢。 如果货主朋友你的货物能够享受全程高速路的免费待遇那就最好不过了，那样就可以一直奔袭下去直到抵达目的地。但现实往往是残酷的，有那么多货物是不能够享受这样的便利的，比如不能上高速的路虎揽胜。那么对于这些不幸的货物而言，我们应该怎么安排它们的行程，才能既节约燃油，又不耽误它们赶时间呢？ 下面我以一款物流承运管理软件为例简单介绍一下解决方案：先设定好始发地和目的地以及沿途可能需要的中间停靠点等信息，然后软件会自动进行路径分析和方案推荐。
在分析过程中，软件会依次计算各种因素的影响和加权值，例如起点和终点的交通流量、各路段的通行能力、各路线的有效里程和油耗水平等。当软件得出最终结果后，用户可以根据情况来灵活选择实施。 在实际操作中可能会遇到很多特殊情况需要处理，例如某一段高速正在维修而禁止车辆通行，那么遇到这种情况时软件会提示用户是否需要改变路线或中途临时停车处理等等。