福建有高铁到广州吗?

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现在还没开通 不过已经开工了,时速350公里! 新建沿海高速铁路福州至泉州段工程可行性研究报告近日获批。该项目位于福建省东北部,全长约271.4km,总投资约478亿元,工期预计四年。 这意味着闽北人民盼望多年的高铁梦即将实现。

据铁路建设相关人员介绍,福厦客专在福州枢纽连接沪昆、兰广两大干线及合福城际铁路;在厦门枢纽通过厦深、龙厦及漳汕铁路连通华南、江南地区和海峡西岸其他城市,是东南沿海通道的一条快速客运专线。线路自福州南站引出,途经福州市仓山区、晋安区和长乐市(现改为区),泉州市洛江区、泉港区、惠安县和晋江市,终点为厦门北站。全线共设车站6座,其中新建车站4座。 福厦客专建成后,将与既有杭深铁路泉州火车站接轨,从而形成一条由京港台通道、兰广通道和沿海通道形成的“十”字形高速客运通道。

作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分,项目建成后将有效缓解沿海地区运输通道的紧张状况,对促进沿线地区社会经济发展具有重要的作用。 同时,记者了解到,经过多年努力,我国已有多条高速铁路建成运营并积累了丰富的施工经验。以京沪高铁为例,由于其建设标准高,技术难度大,创造了多项世界第一,因此被业界称为“中国高铁建设史上的里程碑”。如今,中国高铁建设者正朝着更高的目标迈进——设计时速达到350公里的磁浮交通系统正在研制之中,而速度更高的600公里以上高速列车也正紧锣密鼓地进行试验。

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目前,福州到广州东开行三趟动车,全程运行时间11小时51分钟、12小时22分钟、12小时56分钟,二等座票价560元。南昌到广州开行动车后,南昌至福州只需2个小时,所以如果在南昌“中转”,福州至广州最快10小时就可直达。

福建与广东之间的直通动车,将从上海虹桥站始发,途经杭州、南昌、广州等省会车站,最终到达深圳北站。今后,厦门市民也可搭乘这条动车线路前往广东。

据了解,2009年铁道部公布的《中长期铁路网规划》,明确提出将在“四纵四横”快速客运通道的京港客运专线基础上,再修建杭南长、东南沿海客运专线等快速客运通道,打造“八纵八横”铁路网。这也意味着,东南沿海客运专线是我国未来铁路网的重要组成部分。

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