广州到厦门有3个站，分别是广州南站、潮汕站和厦门北站。 铁路线路分为普铁和高铁两种，普铁需要15个小时左右，高铁需要3.5小时左右；如果乘坐普铁的话，会经过东莞东、惠州和漳州三个站点，而乘坐高铁则不会有这些站点。 由于目前从广州前往厦门的列车全部是高铁，所以没有经过东莞东，具体站点可以参照G字头的车次表。例如今天（07-26）从广州南出发的动车共有8趟，第一趟是D971，这班车次的终点站就是厦门北，中间不会停靠任何站点。
需要注意的是，在节假日等期间，会临时增加车辆，或延长运营时间，届时经停的站点可能会增多。 在网上购买车票的时候，系统会自动分配乘车人最方便的站点，如果想要更改的话，也可以在预约后改为其他站点。
须玉诗优质答主贵广、南广高铁昨日开通之后，很多广州人马上对这条高铁线充满期待。除了有部分人已经迫不及待地前往桂林、昆明之外，不少人还在期待能坐高铁直达南宁甚至是贵阳。
但不少人发现，从广州南站至南宁东、贵阳北的高铁车票仍未开售。记者昨日查询12306网站售票信息发现，高铁开行的首日，贵广高铁的广州南至南宁东的二等座票额在开售后10秒钟内就显示“候补”，广州南至贵阳北的二等座则在售出后33秒内显示“候补”。而在11月27日，也就是高铁试运的最后一天，从广州到南宁的64趟列车中，除了一趟为直达特快列车（全程15个小时），其余的均为特快和快速列车，软卧和硬卧车票均已售完。
广州南至南宁将开行D字头动车
在铁路12306官方网站上，截至昨日记者发稿时为止，广州南至南宁东、贵阳北的高铁车票仍未能购买。不过，此前铁路部门明确表示，贵广、南广高铁开通初期开行13对动车组列车，12月中旬运行图调整后，经停广州南动车组列车将达102.5对，开往贵阳、昆明、南宁、桂林、北海等方向。其中，广州南至南宁的动车组列车就有19.5对。而贵广高铁运行图调整后，经停佛山西站的动车组列车将达23对。
据广铁集团相关负责人介绍，贵广、南广高铁开通运营初期开行的动车组列车，车次头一位字母全部为“G”字头，属于跨局列车。铁路部门透露，在下月正式实行新列车运行图后，将安排广州南至南宁开行D字头动车组（即G字头以内局开行的大编组列车）。届时，G字头和D字头两种车列将一同担当起广南交通往来的任务，旅客在购票乘车时要注意分辨。
