成都有多少共享单车？
先放数据，然后再讲原因。 据我所知，成都目前投入运营的共享单车共有13家，累计投放车辆20855辆，具体每家车的数量我还没统计（这个数据我在其他问题里已经回答过了）。 接下来我们聊一聊为什么成都的共享单车会急剧增加，这要从前段时间成都市政府出台的那份《成都市共享单车运营管理办法》说起——那个文件对共享单车的一些关键性问题给了明确的答案，比如投放量、停放秩序等问题。之前很多城市对共享单车的管制都比较松，结果导致了无序投放和占用机动车道行驶的情况，给城市管理带来了一些麻烦。从成都这份文件中可以看到，以后共享单车要在成都健康发展的话，必须满足几个条件：总量调控、划线经营、规范停车。
我认为《办法》中几个关键词的内涵应该是这样的： 总量调控：指按照城市规划确定共享单车车辆的总量，防止盲目投资和过度竞争； 划重点！划！线！经！营！ 这意味着以后所有共享单车都必须在规定线上运行，否则就是违法（驾驶非机动车不按交通信号通行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条之规定，可处警告或者五元以上五十元以下罚款；） 规范停车 当然，如果按《办法》实施起来，最后的结果可能是这样：
所以从这个角度来看，成都此次出台的《办法》其实是相当细致的，考虑了目前共享单车发展的各个关键环节，具有很强的操作性。 在此之后，我们看到全国各地开始纷纷出台相关政策管理共享单车，可见这种模式确实已经引起了有关部门的重视。其实，无论怎样，共享单车作为一种新型的交通工具，能够进入传统的公共交通行业并改变其部分功能，这本身就是一件值得庆贺的事情。它意味着交通工具多样化时代的到来，意味着环保和低碳生活的践行，意味着互联网+传统行业的又一次探索。