坐过多次汽车和火车，还乘过高铁，总结了一下： 飞机最快，40分钟左右； 动车最快3小时左右； 普通列车要12小时以上！ 现在徐州有直达青岛的火车了（2月15号），只要6个多小时！ 以前是到蓝村中转，还要至少一个小时车程，非常不便。
现在这趟火车的停靠站中，与以前相同的是枣庄、峄城、临沂北，不同的是增加了苍山东、五莲、日照西。这意味着途经这些站的乘客不需要重新买票，直接可以在站内换乘，非常方便。 这趟列车的开通还有一个好处是缩短了旅行时间。以前从徐州到青岛乘坐普快列车的话，大概需要12个小时左右的时间。而现在只需要6个多小时。
还可以选择汽车出行。徐州汽车总站和青岛汽车东站每天对发两个班次，全程约4小时，途经淮安、沭阳、郯城、费县、兰陵、邳州等站点。
万沁黎优质答主徐淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段开通后，苏北五市将全面接入全国高铁网，其中淮安、宿迁也将结束不通高铁的历史，迎来高铁时代。江苏铁路部门供图
京沪高铁是贯穿东西的交通大动脉，每逢节假日，这条线路就会非常繁忙。“这条线路2011年开通时，设计运能是每天开行100.5对列车，现在高峰期实际上已经达到了145对左右。”上海铁路局计划统计部主任周毅彪说，京沪线运能得到一定程度的释放，京沪高铁上下来往于长三角与山东半岛之间的旅客，就会分流到徐盐客运专线等线路上来，使这些线路也能充分发挥运输能力。
随着多条新线先后投用，以及郑阜高铁的即将开通，长三角地区连接华北、中原、西北、西南等区域的旅客运输能力有望大幅提高。铁路部门的数据显示，自2018年12月杭黄高铁开通以来，杭黄线日发送旅客量从开通之初5万人次升至今年最高约13.5万人次，相当于新增了50%左右的普速列车运能。
“作为沿海通道的重要组成部分，青盐铁路是连接青岛与盐城之间的高速铁路。该铁路途经青岛、日照、连云港、盐城等沿海城市，是一条崭新的沿海高速铁路。青盐铁路的开通运营，将青岛至上海的列车运行时间由原来约10小时缩短至约7小时。”青岛客运段动车一队党支书记张伟告诉记者。
