杭州建德有火车站吗？
建德县以前是有的，而且规模还不小。但自从1958年新安江水库建成以后，建德县城随着水位的上升而被淹没，县城迁到了现在的地点，原来的县城变成了水库中的岛，也就是现在的新安江水库大坝。同时，原建德县的水陆交通也变得很不便利。为了适应新的形势，建德县于1960年撤销，其行政区域分别并入淳安县和杭州市郊区（现为上城区）。从此，建德县便从地图上消失了。 不过，虽然县没了，但是铁路还是修到了这里。1963年，浙西铁路干线建成通车，线路东起萧江埠（今属绍兴县），向西经富阳春源、桐庐、旧馆至衢州，全长212公里。这条铁路的终点就是今天的衢州火车站。而原来的建德县县城则被改名为“新安江镇”，并成了浙西铁干线的终点站。
关于为什么选在新安江镇设站我找不到相关资料了。据老辈人讲，是因为这里离市区近，便于市民出行；同时也由于地形原因，在市区内难以修建更大规模的火车站。当然，还有另外一个原因可能大家都没想到，就是因为离钱塘江最近，方便运送水泥等建筑材料。毕竟当时正在大搞基本建设嘛。
我是70后，对小时候的事情记忆比较深刻。记得那时候每周四下午，学校都会组织我们去参观新建的火车站。车站比较大，分上下两层，上层是候车室，下层是货运场站。
记得进站后，我们首先看到的是站房的正面墙上写着“向雷锋同志学习”的标语，旁边有一排小房子，里面全是售票窗口。那时候还没有实行通票制度，需要买火车票时要刷磁卡，每辆火车的车厢号也各不相同，这就需要工作人员在开站前核对信息，因此每次进站都要花上一段时间。
站在站内，可以远眺钱塘江。江的对面就是萧山。记得有辆列车是往西湖来的，经过文庙街（原来叫复兴东路）的地方时，会有列车员打开车门请乘客下车。因为那时火车经常晚点，下车的人并不多。
后来，又陆续听说过一些改变。比如，重新铺轨，将线路延伸到更远处；对原有线路进行扩能改造等等。最近一次听说铁路方面的消息，还是几年前，说是要重建建德火车站。但由于资金等多方面问题，至今未见动静。