台湾汽车贵吗？
有车族都知道，近年来汽车的价格是一路下滑，以前一辆大众迈腾2.0T尊贵型，落地价大概要23万，但是现在只卖16万；丰田凯美瑞也是，以前的2.5G豪华版，落地价要25万，但是现在只需要21万即可。
当然，这一现象也是见仁见智的，有人认为这是好事，因为大家都有车开了；但是也有人认为这是坏事，因为以前的车和现在的车根本没法比，以前的10万的车，现在的只能卖3万，如今的10万的车，可能只值3万多。
我当然也是很赞成后者的看法，毕竟现在的汽车各项功能都太强大了，10年前的车，整个车的体积都大了很多，没有先进的空调、音响、电动座椅等，而且动力也十分弱鸡，10年前的福特蒙迪欧，2.5L V6发动机，194匹、215牛米，现在的蒙迪欧2.0T涡轮增压，202匹、354牛米。
性能、舒适性全方位的提高，加上最近几年半导体行业的寒冬，芯片价格大幅度下滑，现在的车根本不可能回到以往的价钱。
当然，言归正传，我们今天的主题是台湾的汽车贵吗？前段时间台湾的新能源汽车政策出来了，对新能源汽车的相关企业，给予了一些扶持政策。其中，政策提到了一点，就是台湾地区的新能源汽车购置税减半政策，也就是说大陆过来的新能源货车，在台湾购置税打五折。这个政策是不是非常吸引人呢？听起来好事情呀，但是接下来马上就被吐槽了。很多人都觉得这个政策没啥用，为什么啊？
因为你的免税额度都不够啊，你在台湾买新能源车，需要60万的年收入，才能免税哦。没有这个免税门槛，你就算是零购置税也是不对的。
但是这不是我们今天讨论的重点，今天我们讨论的重点是，如果台湾省的新能源车便宜的话，那我们是不是可以去那边买呢，省钱呀？可以呀，那台车的品质也不差呀。但是接下来，又有人出来说了，台湾的新能源车根本就不值得买，为啥？不靠谱儿。
因为以台车的充电桩来讲，根本不适应大陆的充电桩哦，台湾的充电桩都是那种圆头的，我们大陆基本上都是方头的；再者说，都是单针的，而我们大陆这边都是双针的。所以就是说，台车的充电桩根本无法匹配我们大陆的，所以在台湾买新能源车是不靠谱的。