地铁到哈站么？
1. 哈尔滨没有真正意义上的地铁，现在建设的那条线路叫“哈尔滨地下铁路”，目前有一号线在建设中（二期工程），一号线南北向，连接了南岗区、道里区与道外区，预计2023年建成通车；现在运行的列车是B型列车的4节编组，时速80km/h。
2. 哈尔滨的地铁修建得很“任性”，因为哈尔滨的气候特殊，冬季漫长而且温度极低，一般都在零下25℃以下，这样的低温给地铁修建带来了很大的麻烦和成本，因此哈尔滨的地铁是在“冰下”修建的！
3. 在哈尔滨乘坐地铁，票制票价与北京、上海这些城市不一样，采用里程计价方式，起步价2元可乘4公里，每增加4公里，加价1元。也就是说你下了地铁后步行距离越远，花的钱越多。举个例子：从学府路去火车站，公交车大概是4元钱；如果坐地铁的话，不换乘要7元，换乘一次要9元。这样设置的目的是鼓励市民乘坐公共交通，减少开车出行频率。
4. 关于大家关心的“进出站”问题，现在的哈尔滨地铁采用的是“高进高能出”的模式，即进站的时候不需要检查车票，出站的时候检查一下是否扣款成功即可，这也就意味着乘客不用刻意地去注意自己的车票是否在进出站时失效或者过期，减少了很多人为因素。当然，这种模式是有条件限制的，只限于人流量较小的站点或出入口。