深圳东有什么地铁？
从13号线到9号线，这些线路在建设过程中都会经过科学论证和风险评估的，请不用担心。 深圳作为基建狂魔再合适不过了。 就拿深圳地铁8号线一期来说，线路从福田口岸至盐田港东路，途径福田区、罗湖区以及盐田区。
虽然线路是东西走向，但是为了避免对周边建筑物的破坏及对地面交通的影响，采用“地下铁”的形式进行建设。 也就是在地下20米左右，将8号线的所有车站结构（包括明挖段、暗挖段等）一次性成型施工完成。
由于8号线是贯穿整个市中心的线路，并且要深入海底，因此面临的风险和遇到的难题也是空前的。 为了减少对周边建筑物以及地下的管线影响，8号线采用盾构法施工，在地下空间有限的条件下，如何解决盾构机的出洞问题成为关键。 最后，施工方采用了“多措施、小改巧变”的方法，顺利解决了盾构机的出洞问题。 在建中的8号线一期北延段线路，将会穿越梧桐山风景区，沿途会搭建两个隧道。 为确保在汛期来临时能够做到安全度汛，项目参建各方做好了充足的准备，制定了详细的应急预案。
随着在建工程的推进，深铁建设者们还面临重重难题—— 比如沙袋用于防止涌水、涌砂，如何能既不让沙袋堵塞管道，又能起到很好的防渗效果； 面对山体滑坡，如何既能保护好盾构机又能做好后续应急处理工作等等。