天津地铁怎么出站？
啊这…… 作为天津人，我都不知道该怎么回答你了。因为我不知道你问这个的动机是什么。因为如果单纯从技术角度讲，无论是天津还是其他城市的地铁，进出站都是非常简单的事情。
首先，现在国内修建的城市轨道交通大多是以线路为中心设置环扣状的结构，所以进出的车站一般距离都不远（至少相对于地下结构而言）。以天津地铁为例，一号线二号线和九号线可以理解为一条直线上的三座车站——刘园、洪湖里和南开三路站；而三号线和六号线又可以理解为两条线在王串场附近交汇而成的四座站点——中山门、南楼、天津宾馆和营口道。所谓的“站内换乘”也就是在几公里甚至不到几公里的距离内绕一圈的事。
其次，现在的地铁建设基本都遵循国家制定的《城市轨道交通设计规范》，其中对出入口的数量以及间距是有明确规定的，比如一号线与二号线交汇处的新华路地铁站，按照规划此处应该设立六个出入口，目前实际开设四个；而三号线与六号线交会的营口道站原本规划为五个出口，最后开通时只设了两个。当然，因为天津地铁的线路是环状的，所以在一些末班车时间的非高峰时段，乘客也会看到有工作人员手动开启紧急疏散通道，用铁马和隔离墩临时搭建的出入口，让乘客进入隧道将滞留在站台上的地铁列车送回停车场。
所以，无论题主问这个问题有什么目的，相信通过上述内容您已经知道答案了。