单轨地铁的原理？
首先，单轨交通分为轻轨和跨座式单车。 先放图，后说话。 图中是武汉4号线的汉阳火车站（终点站）到钟家村站点沿途的轨道梁。
1.轻轨 其实说轻轨是个伪地铁，它更像个缩小版的城际铁路。它的轨道铺设在地面或者高架桥上，一般不设闸机，不办理地铁卡，采用现金买票或乘车刷卡的方式。车辆一般采用小载重量的列车，行驶速度比较高（最高80km/h）。因为它不是封闭的轨道交通系统所以外界车辆与行人可以通过天桥或是地道直接进入轨道两侧的道路上。
2.跨座式单车 这是重庆轻轨二号的桥洞下的路段，因为二号线是一条环线所以在桥下行驶时不用考虑方向性问题。这种车型同时具有轻轨和地铁的特点，采用全自动运行系统，在区间隧道内可以封闭运行，通过控制中心发出指令来改变列车线路，从而实现“绕”着市区走一圈的目标…… 车辆同样采用小载重的电动车组，但最高限速比轻轨要低一些(70KM/H)。因为它具有地铁的一些特点所以也采用卡票和二维码扫码乘车方式，但由于造价比地铁要高所以很多措施上采用了轻轨的模式例如开窗设扶手等。