地铁如何看出口？
首先说明观点，我认为在现阶段的地铁规划和管理体制下，“某站有多少个出口”这种问题没有标准答案，也没有意义。 举两个例子： 1、南京地铁一号线南站出口，据说是全世界最大地铁车站，一共有28个出口；然而我去过那里几次，印象中只有十几个…难道是建设时预留了好多口未开通？还是我的记忆力出现了偏差？
2、香港地铁太子站（也就是原来的油麻地铁路站），作为全世界最繁忙的地下铁路枢纽之一，其换乘通道可以说是极其复杂，网上有很多攻略，不过我觉得只要记住两点就行了——往左走换乘东铁线往罗湖方向，往右走换乘荃湾线。如此而已！然而就在去年，港铁对这座地铁站进行改造升级，把原来两层的站台加高到三层（即增加了无数新的出入口）。为什么呢？因为这座站有上客站和下客站之分，上客站位于地面以上，而下客站则是在地底，由于上下车乘客必须在站台间经过长长的通道来回切换，极为不便，因此增加出入口数量就能大大方便乘客的出行，何乐而不为？ 所以你看，同一个城市的同一座建筑，因着使用需求不同和时间因素，其出口的数量也是可以随时进行调整的。
回到题主的问题，问“某某建筑物有多少出口”其实是很主观的问题，取决于决策者的思路和理念。如果考虑到盲人和轮椅用户的特殊需要，这个数字又应该再增加不少。