地铁最多导几回？
北京地铁最大限度的导了4趟（按进站计，可能还不止） 2016年7月18日，因雨水倒灌进地铁9号线军事博物馆站，造成该线路暂停运营。在停止运行期间，为疏解乘客，地铁公司加开了5趟临时客车，分别途经1、2、3、4、5号线上下行各两趟。 不过后来发现其实有办法导更多车
7月19日早高峰，地铁公司在3号线一期崇文门至北京西站区间增开1列临时客车；同时为了进一步缓解3号线早晚高峰时段的客流压力，自7月19日起至7月31日止，地铁公司每天下午16时至19时，将在3号线双向增开行4列短驳车厢。 这已经够猛了吧！更猛的在后面呢 受暴雨影响，7月20日零时许，地铁6号线某车站出现进水险情，导致6号线暂停运营。当日中午，北京地铁通报，由于6号线某站出现积水情况，为确保安全，相关部门连夜对该站实施抽水作业，并对站内设施进行维修检测。经全力抢修，20日晚8时30分，6号线全线恢复运营。 6号线这个进水事件，让不少人感到疑惑——为啥进水的不是1线更不是3线而是6线呢？ 其实原因很简单因为6线是环线只要进水一个站点那么全线都要停运疏散乘客并进行抢险工作 那有人好奇了，既然1线和3线都不用担心进水问题为什么还要把1线和3线的部分列车引导到6线上运营呢 这是因为1线和3线有部分路段是在地下运营的而地下线路最怕进水一旦进水后果十分严重 而6号线除了金台路站～朝阳公园站区间外都是地上或高架线路即使发生进水事故也能及时疏散车辆确保安全 所以啊当遇到类似灾害的时候绕开地下线路走才是正确的选 这样解释大家都明白了吗？不明白的话欢迎评论留言哦