呼市有没有地铁？
有啊，2017年1月开始运行。呼和浩特是内蒙古的首府，也是全国大城市中最后通地铁的城市之一（可能比一些县城还要晚）。 呼市的地铁1号线南北纵贯城市东西，2号线一期东西横贯全市。目前两条线路运营里程共53公里，设站46座。票价实行全程计价制，即不管乘客乘坐多远，一律收取相同的车费。 与北京、天津等城市的地铁一样，呼市地铁也采用“一卡通”刷码过闸的模式，乘车方便、快捷。
为了惠及百姓，呼和浩特市对持市民卡和老年证的人实行免费乘车政策；对于残疾人凭残疾证免费乘车的政策也将落实；而外地游客则凭有效证件买全票，和当地居民一样享受出行服务。 同时，为了满足市民不同的出行需要，呼和浩特地铁在运营时间上采取“分段计时，全程票价统一”的策略，即前半个小时乘车的不收费用，后半程开始按里程收费，全程收一票钱。这样就能最大程度地方便市民。 举个例子，假如你上午8点乘坐了半小时的地铁到市中心，中午又乘坐同样的线路返回北部住所，那么只需要支付午餐时间的车费即可，之前半小时的行程就免费了。 不过，考虑到北方天气寒冷，晚上下班回家的人们往往希望早点上车、抢个“暖位子”，所以呼市地铁将执行小交路（即缩短行车间隔）加延长运营时间措施，满足市民需要。
值得一提的是，除了常规公交线网的优化调整带来的便利之外，呼市地铁的开通对于区域经济发展也有不可忽视的作用。可以预见，未来随着交通基础设施的完善，这一红利还将持续释放，并给该地区带来更多的发展机会。