不开的地铁放哪？
我小时候在沈阳，见过未开通的浑河站（现在已经开通了），整个站就一栋楼，里里外外围了有几十米，里面很宽敞明亮，但是空无一人。那时刚改革开放不久，沈阳还在计划经济阶段，很多东西都是有计划的分配到每个单位，当时我就很疑惑，这些地铁没开通之前用不到的钱建那么大的地下空间有什么用呢，浪费吗？ 后来我离开了东北到了武汉，这个城市没有像沈阳那样建地铁的计划，而是建的磁浮（后来停运了）。
武汉的磁浮修建的时候舆论一片哗然，当时中国还没有修建过这一技术类型的列车，只有一条试验线，而武汉竟然修了一条长途线路，舆论自然是不看好，认为会像沈丹铁路一样成为烂尾工程。然而最后却出乎意外的成为了中国最成功的磁浮项目之一。但无论怎样，这个工程确实造成了巨大的资源浪费，因为它的终点站附近人口极度稀少，而修建磁浮的造价又极高，每公里成本大概是地铁的几倍甚至上十倍（不过磁浮不用盖隧道，节省了土建成本）。如果以后无法实现客流预计，这条线路恐怕将血本无归。
所以你说这些地铁修了之后会不会造成资源的巨大浪费呢？肯定是会有一点，但相比于交通堵塞造成的损失和人类因此花费在其他交通工具上的额外支出来说，修建地铁付出的代价其实是很小的，况且还有一定的收益——它毕竟带动了周边地区的发展，带来了大量的人口和就业。