个人认为，首先要解决的是交通问题，所以先修路（建设地铁）是正确的； 但修路与修建地铁是两码事！ 修大路只是让车能跑起来，而修地铁则是让城市活起来！
一个地区有没有发展起来，看他的地铁就能知道 比如深圳，1983年就开始规划地铁，直到2004年才第一条线路建成通车，但是丝毫没有影响深圳的发展，相反，如果没有地铁，深圳不可能有今天的成就！因为交通便利了，人流物流才会流进去，地铁就像个大动脉一样，引导着整个城市的血脉流动，如果没这个动脉，这座城市就会渐渐死亡！ 再看大连，地铁修的晚，2015年开通的第一条线，现在第二、第三条线也在建，但很明显，对大连这座城市的影响微乎其微，因为早在几十年前就修好了纵贯大连南北的快速路，后来又建了大桥，改变了过去两岸阻隔的局面，使得整个城市更加通畅，这时候再修地铁，对已经四通八达的城市来说，犹如牛刀宰鸡！ 所以说，北京修地铁应该优先看通州，然后是看朝阳、海淀等等人口密集区，而对于郊区，尤其是距离中心城区较远的怀柔密云区等可以先修快速路！
贲珊桐优质答主北京地铁15号线始于俸伯，途经顺义区、昌平区、朝阳区，止于俸伯。
北京地铁15号线为中央点式ATC信号系统，即全线只有一个信号控制点，该系统可实现正线（不含车辆段）最大行车密度为3.3分钟/对。在列车自动防护模式下，固定闭塞条件为四站四区间，在点式ATP防护模式下，固定闭塞条件为两站两区间。
北京地铁15号线工程共设20座车站，其中地下车站17座，地面车站2座，高架车站1座。开通初期运营车站为14座，即顺义站、花梨坎站、后沙峪站、祥云小镇站、国展站、顺星路站、顺和路站、花石缺路站、星火站、马泉营站、大屯路东站、安立路站、惠新西街南口站、南法善站。该线路工程计划4年内完成全部建设任务。
2010年12月28日，北京地铁15号线一期工程五道口站至俸伯站先期开通运营，五道口站暂不开通，马泉营站为3、15号线换乘站。2011年5月28日五道口站开通运营。
2012年12月14日，北京地铁15号线一期西段颐和园西门站至清华东路西口站开通运营。2015年6月27日，因国展站外市政规划道路和管线设施未达到接驳条件而暂缓开通的国展站正式开通运营。
