什么天气停飞?

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首先,我国民航机场的气象保障能力已经相当强了,能够保证大部分时间起飞降落安全。但“任何天气情况下都可以起落降”这种说法是不对的! 先说答案:在符合运行标准的前提下,只有在“有能见度、云底高、零度以下温度和有积雪条件下,才能飞行”。 在国内,民航飞机的起飞与降落主要受3个因素影响:

①大气条件(能见度和云中高度);

②物理环境因素(温度、降水等);

③特殊天气情况(如冰、雪、沙尘暴等)。

一些特殊的运行控制范围也会对航班产生影响,比如军航运行、临时飞行取消和备降情况以及大范围的航空器停飞指令。 在正常情况下,民航飞机在到达机场后才会确定是否能正常降落,而出发地机场的气象情况通常不会对起飞造成太大影响。

但部分天气状况会对飞行产生较大风险,需要特别小心。 这些风险包括: 低云、低能见度有可能导致飞机进出跑道时偏航或者撞地,甚至会造成航班彻底延误;

零度以下温度和结冰条件会影响飞机的性能,使飞机产生结构损伤的可能性增加;

雨雪天气会增大飞机在航行中的颠簸感,给飞行带来危险的同时还可能会延长在途时间。 值得注意的是,除了天气因素外,当前国际上的疫情态势也是影响航班正常运行的重要因素。

目前,国内疫情虽有反复,但总体趋于平稳并逐步缓和,因此对于民航的影响并不明显。然而国外疫情却不容乐观,随着秋冬季的到来,病毒变异加速传播,各国封城禁令再次响起……这对于我国的民航运输业来说,又是一次严峻的考验!

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在遇到强风、暴雨、雷电、冰雹、大雾和沙尘暴等复杂气象条件时,民航气象部门和机场管理部门会视情及时发布预警信息,航空公司和民航各保障部门会依据预警信息启动相应的应急机制,密切关注天气变化,及时采取航班合并、备降等措施,安排旅客有序签转改签或退票,确保旅客安全和服务工作。

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